Ultrasonik uygulama, gündüz yanan farların montajını içeriyordu.Şeffaf plastik bir mercek, plastik bir gövdeye sızdırmaz bir conta ile kaynaklanmalıdır.Karmaşık 3B şekil ve A sınıfı yüzey, kaynak yapmak için bir zorluktu.Müşterinin ayrıca, çeşitli otomobil modelleri için birçok çeşidi barındırabilecek uygun maliyetli bir sisteme ihtiyacı vardı.
Sorunu çözmek için, teknisyen iki elemana ayrılmış bir kompozit sonotrot geliştirdi: bir taşıyıcı blok sonotrot ve birkaç ayrı vidalanmış uç.Her uç, lensine tam olarak uyması için farklı bir yüksekliktedir.
Doğru titreşimi garanti etmek için, taşıyıcı sonotrot, FEA yardımıyla tasarlanmış ve doğru frekans, rölanti gücü ve genlik için ayarlanmıştır.Ek olarak, her bir uç bağımsız bir sonotrot gibi tasarlandı, üretildi ve ayarlandı.İpuçları, çeşitli engelleyici konturlar için özellikler içerir.Örneğin, bazı uçlarda, bir bileşen üzerindeki yükseltilmiş harfleri yerleştirmek için kesikler bulunur.Bütün bunlar, sonotrodun nasıl titreştiğini etkiler.
Uçların doğru bir şekilde titreşmesini sağlamak için, ayrı ayrı test edildi ve zahmetli ve zaman alan bir manuel işlemle ayarlandı.Yük simülasyonu altında, tamamlanan kompozit sonotrot lazerle ölçüldü ve herhangi bir düzeltme CNC işleme ile gerçekleştirildi.Özel yazılım, genlik profilini oluşturmak için 100 noktaya kadar ölçüm yapar.Kalibre edildikten sonra, kompozit sonotrotlar güzelce çalıştı ve defalarca satıldı.
Model varyantlarını monte etmek için, ultrasonik sistemin tüm parçaları, ana makineden ayrılabilen ve farklı bir çerçeve ile değiştirilebilen bir "hızlı değiştirilen takım çerçevesi" oluşturur.Başlangıç aşamasında, montaj bir makine ve birden fazla takım çerçevesiyle gerçekleştirildi.Değişkenler arttıkça, müşterinin yalnızca ek takım şasileri satın alması gerekiyordu.Ultrasonik jeneratörler, kontroller ve güvenlik sistemleri gibi maliyetli bileşenler, çeşitli gündüz yanan farlar için birden fazla alet çerçevesiyle kullanılabilir.
